隨著鐵道部一分為三，2.66萬億元債務由誰買單引起各方關注。全國政協委員、審計署副審計長董大勝昨日在接受北京商報記者采訪時表示，目前不能只看到鐵路2.6萬億元的債務，還應看到其還有很多優質資產，改革成企業后可以通過吸引民資、上市等方式融資，不用過于擔心債務問題。
董大勝表示，從政企分開職能來看，鐵道部一分為三的改革是必要的、正確的，鐵路的經營、運營有一個企業在做比較好，按照現在的企業制度，應該是政府是政府，企業是企業，相互做好彼此的領域。過去交通部和鐵道部分離，在交通運輸的銜接上會出現不少問題，這次把職能合并到一個部門，可以有助于類似問題的解決，更有利于資源的配置，規劃更加合理。
