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PC混合材料應用于汽車車身板件

發(fā)布時間:2014-05-20 來源: 塑料網(wǎng) 專題: 塑料原料 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  美國拉斯維加斯 – 大眾集團的一名工程師介紹了這家德國汽車制造商最新完成的研發(fā)項目:聚碳酸酯混合abs和聚對苯二甲酸(PBT)制成的成品彩色外飾車身鑲板。

  Joerg Hain在Antec 2014大會上說,這種PC混合材料像金屬一樣膨脹,具備很好的抗溫性能。其制成的發(fā)泡注塑塑料比鋁材更輕,對于設法減輕車重提高燃油經(jīng)濟性的汽車制造商來說很有吸引力。

  Hain現(xiàn)為大眾集團設在德國Wolfsburg的材料和生產(chǎn)研究團隊的專事塑料研究的工程師。

  他說,大眾考慮采用熱塑性發(fā)泡技術來進一步減重。他說,而且,相比普通PC/ABS,發(fā)泡還可以把材料成本減少30%。注射和混合都在機筒內(nèi)進行,零件成型后,模具打開。

  Hain說,模具的開啟時間對于產(chǎn)品的剛度很重要。"

  模內(nèi)聚氨酯涂層系統(tǒng)料能賦予車身鑲板高光澤度。Hain說,涂層工藝還可帶來特殊的顏色組合和三維圖形。他通過一段短片來展示該材料的另一個不尋常的優(yōu)點:在車門出現(xiàn)鑰匙刮擦后,擦痕會在高溫下逐漸消失,或者即使在普通陽光照射下也能消失,這被Hain稱為"回流效應。"

  大眾的研究得到了德國奧斯特法利亞應用科技大學的支持。

  在回答觀眾提問時,Hain說他已利用發(fā)泡塑料工藝制作出一些小零件。

  他通過幻燈片介紹了由不同的樹脂混合料和傳統(tǒng)鋼材及鋁材制成的車身鑲板的成本比較。

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