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　　中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司選擇了拜耳聚碳酸酯拜本蘭和模克隆板材來生產(chǎn)有軌電車的內(nèi)飾，滿足不同顏色和表面處理的需求，增強了設(shè)計感。

　　中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司設(shè)計師表示："我們一直在尋找一種材料，在可以保證乘客安全的前提下，做出與眾不同的內(nèi)飾設(shè)計。我們與拜耳通力合作，共同開發(fā)了先進的軌道交通內(nèi)飾設(shè)計。拜耳的全球經(jīng)驗為我們提供了絕佳的解決方案，使該列車更輕質(zhì)、更安全，使乘客上下車更方便，并可降低能耗，減少污染。"

　　中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司率先為蘇州市高新區(qū)的一號線項目制造100%低地板有軌電車，該項目是中國國家發(fā)改委批復(fù)的首個通過正式招標(biāo)的有軌電車項目。

　　拜耳為這款有軌電車的內(nèi)墻板提供了聚碳酸酯板材。在此項目開發(fā)階段，拜耳與中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的工程部門共同研發(fā)設(shè)計，從材料選擇到制造階段提供全方位的支持。

　　拜耳聚碳酸酯全球運輸交通市場部副總裁JoachimSimon博士說，"通過和全球公共交通客戶的合作及項目應(yīng)用開發(fā)積累的豐富經(jīng)驗，使我們更有能力向世界各個區(qū)域的公共交通客戶提供量身定制的服務(wù)，以此滿足客戶的各種需求。"

　　拜耳的熱塑性板材使用最新的擠塑技術(shù)制成，可制作高品質(zhì)而又堅固耐用的軌道車輛內(nèi)飾部件。拜耳的熱塑性板材能夠在很大的溫度范圍內(nèi)擁有極佳的尺寸穩(wěn)定性，同時，新工藝的應(yīng)用也可以縮短生產(chǎn)周期，從而實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。拜耳用于軌道交通行業(yè)的熱塑性板材完全滿足明火和煙霧安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，使之成為軌道交通應(yīng)用的安全可靠的材料。