汽車膜為什么要烤?干烤膜方法通常被認為是高級的貼膜方法，適合弧面較大的汽車玻璃。用嬰兒粉撒在汽車太陽膜和玻璃之間代替貼膜溶液，避免了濕烤時形成的指狀凸起，膜浮在嬰兒粉上以防止膜的防滑層粘貼到玻璃表面上。在膜的整個區域加熱成型，而不僅僅是加熱指狀凸起。這將在寬度甚至整個區域分賽收縮的影響，同時對于膜及膠施加更多的壓力。
目前烤膜的方法有兩種：濕烤和干烤
濕烤現在較為常用。在玻璃上噴貼膜溶液，將玻璃膜覆蓋在弧面玻璃上，用烤槍加熱使多余的膜或指狀凸起收縮。
干烤膜方法通常被認為是高級的貼膜方法，適合弧面較大的汽車玻璃。用嬰兒粉撒在汽車太陽膜和玻璃之間代替貼膜溶液，避免了濕烤時形成的指狀凸起，膜浮在嬰兒粉上以防止膜的防滑層粘貼到玻璃表面上。在膜的整個區域加熱成型，而不僅僅是加熱指狀凸起。這將在寬度甚至整個區域分賽收縮的影響，同時對于膜及膠施加更多的壓力。
：一種是將嬰兒粉放在手里，然后吹到整快玻璃上。另外一種方法是將嬰兒粉放在一個粉刷里，輕輕拍到整個玻璃表面上。然而，用一個濕的紙巾擦濕玻璃：在玻璃兩側和中心形成“H”形。在水分蒸發之前，將膜貼到玻璃上，內襯面對稱。將膜平滑的貼到“H”形上去并通過中心線向下刮平，然后開始烤膜。
烤膜時要注意的3個事項
1、)汽車太陽膜有一個“紋理”，既有方向性。在生產過程中，汽車太陽膜有輕微的拉伸，在自然方向上產生應力，當烤膜加熱時產生應力松弛，也就是說膜是沿著被拉伸方向收縮。我們就是通過膜的收縮來定型適應玻璃形狀的。關鍵是記住只有垂直于自然方向的“指狀凸起”能夠收縮。在大部分情況下，貼后風擋時，玻璃貼膜在玻璃上的位置與自然方向是相同的，使得所有的收縮都發生在玻璃的上下兩邊(頂邊和底邊)
2、)開啟烤槍由中到高調整溫度，離膜8～10英寸(該距離根據烤槍的溫度而不同)，沿指狀凸起橫向交叉移動烤槍，直到出現花紋褶皺，用手將膜撫平。記住膜的“收縮量”是有限的，不能總在一個區域內烤，用手撫膜簡單易行，主要有下列兩個原因：
★用手不易弄皺膜而易于控制和分開指狀凸起;
★在烤膜過程中對膜片的變化有直接的感受;
3、)干烤和濕烤時烤槍的移動方法不同，在膜的四分之一位置烤膜，要快速的圓周運動，在膜的約5～8英寸部分。從中心向外加熱，在移動的時候確保重疊圓周運動。不要停頓烤槍連續運動。記住，膜的底下沒有水，比濕烤時的反應快。
