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未來國內聚丙烯行業仍存投產可行性

發布時間:2017-08-18 來源: 中創資訊 專題: 塑料原料 打印

環球塑化網 www.PVC123.com 訊:

   隨著非速發展和國民收入水平的提高,日趨嚴重的環境污染問題也逐漸受到重視。《國家環境保護“十三五”規劃基本思路》已編制完成,初步提出2020年及2030年兩個階段性目標。即是在“十三五”期間,建立環境質量改善和污染物總量控制的雙重體系,實施大氣、水、土壤污染防治計劃,實現三大生態系統全要素指標管理;在既有常規污染物總量控制的基礎上,新增污染物總量控制注重特定區域和行業;空氣質量實行分區、分類管理,2020年,PM2.5超標30%以內城市有望率先實現PM2.5年均濃度達標。

  在聚丙烯擴能明顯的情況下,環保問題將更加受到重視,重發展更重環保將是聚丙烯行業的重要發展依據。

  聚丙烯存在較大供應缺口

  圖1 PP國內生產自給率一覽

  截至到2017年8月份,我國PP產能大致在2100萬噸/年,自給率可以達到60%附近,仍然存在著近800萬噸/年的供應缺口,說明后期裝置投產仍然存在一定可行性。

  圖2

  就目前來看,油制PP在中國市場中始終占據著主要地位,截至2017年7月,油制PP的產能達到1157萬噸,占比近60%,主要是中石化、中石油企業。近幾年油制PP的新增裝置較少,其產能占比正在受到煤化工、PDH等企業的擠占,未來幾年占比將繼續呈現下降趨勢。而油制PP的寡頭壟斷地位受到不小沖擊。

  原料來源多元化,產能發展百花齊放

  2015年以來,PP產能增加近650萬噸。據卓創數據顯示,目前新增丙烯產能主要來自丙烷脫氫、甲醇制烯烴項目和煤制烯烴項目。最明顯的是煤制烯烴和丙烷脫氫裝置產能的增加,分別占新增產能的34%和12%,隨著產能的增加,聚丙烯原料來源多元化趨勢愈加明顯。

  但對于原料是煤聚丙烯裝置來說,煤制烯烴高能耗、高污染,在環保整治日益嚴格的今天煤制烯烴的上馬越來越難,明年煤制烯烴項目能否按計劃投產還是未知數;而對三廢處理的高額成本也將會抑制煤制聚丙烯裝置的生產和發展。

  相比煤制聚丙烯發展,PDH制丙烯單體產能擴張迅速。主因為丙烷脫氫裝置收益率高、產品單一、技術成熟以及相對環保成本低等等因素多受市場青睞。

  表 已投產丙烷脫氫企業統計

省份 企業名稱 產能 投產時間 下游(產能)
天津 天津渤化 60 2013年10月 丁辛醇(50)環氧丙烷(15)
浙江 衛星石化 45 2014年8月 PP粉(30)
浙江 寧波海越 60 2014年9月
浙江 紹興三圓 45 2014年9月 PP(50)
江蘇 張家港揚子江石化 一期60 2015年5月 PP(40)
山東 煙臺萬華 75 2015年8月 丁醇(30)丙烯酸(30)環氧丙烷(26.4)
河北 海偉集團 50 2016年7月 PP(30)
浙江 寧波福基 一期66 2016年10月 PP(40)

  從上表可以才看出上述已投產企業中紹興三圓、揚子江石化、海偉集團及寧波福基石化均配套PP下游。那不同原料來源下,PP生產企業利潤如何呢,哪種競爭力更為突出呢?

  圖3

  利潤方面,先來關注國內生產比例占比最大的油制聚丙烯,那從圖中看以看出,油制PP的利潤一直都比較理想,其中2017年1-8月份利潤在1656元/噸之間。PDH企業主要受益丙烷價格較低,生產成本優勢突出,所以其利潤始終維持在較高水平,與油制利潤不相上下,2017年1-8月平均利潤在1763元/噸附近,出現趕超油制之勢。煤制PP的利潤在2017年年初至今平均約在597元/噸,7月份平均456元/噸。高額的利潤回報也印證了業者在丙烷脫氫項目中加大投資比例的原因。

  聚丙烯原料應用于生活的多個方面,中國聚丙烯在將來的幾年里產量會有比較大的增長。由于我國PP出口量非常少,2017年1-6個月出口量累計17.37萬噸,不及我國表觀消費的1%,因此表觀消費量很大程度上取決于產量和進口量。那么很明顯,如果忽略微乎其微的出口量,持續減少的進口量就是我國PP的缺口,2016年這一缺口約為258萬噸,按照表觀消費量預計增速為8%來計算,2017-2018年PP的產能缺口約為280萬噸左右。

  基于此考慮,未來國內聚丙烯行業仍然存在投產的可行性,但環保問題、宏觀經濟運行情況、終端產品的成本轉換速率等就將對裝置投產產生實質性的影響。作為從業者,要綜合考慮,規避風險,實現生產及利潤的雙豐收。

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